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電子汽車衡的結構及原理

更新時間:2017-05-08      點擊次數:2542
 電子汽車衡作為新一代的模擬式汽車衡,幾乎可以和數字式汽車衡相媲美,采用分離式分離式數字接線盒,通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉換,使接線盒到儀表的信號為數字信號,降低了遙控的機會、受溫度、射頻干擾的機會,同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠,信號傳輸更加穩定。相對于數字式汽車衡,造價略低,方便舊的模式汽車衡升。適用于港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業的大宗載重貨物車輛的稱重計量。它*分離式數字技術,通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉換,使接線盒到儀表的信號為數字信號,進而降低了遙控作弊的機會、受溫度、射頻干擾的機會,同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠,信號傳輸更加穩定,使用也更加穩定,維護也變得很方便,利用此項技術可以實現對老模擬式汽車衡的升改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統精度方面不會提高,故其歸類仍屬于模擬式汽車衡.
結構組成和工作原理
  1、結構組成
  電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表(下簡稱儀表)、稱重傳感器(下簡稱傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成,還可以選配打印大屏幕顯示器、計算機和穩壓電源等外部設備。
 
2、工作原理
  被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上,在重力作用下,通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產生變形,貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡,輸出與重量數值成正比例的電信號,經線性放大器將信號放大。再經A/D轉換為數字信號,由儀表的微處理機(CPU)對重量信號進行處理后直接顯示重量數據。配置打印機后,即可打印記錄稱重數據,如果配置計算機可將計量數據輸入計算機管理系統進行綜合管理。電子汽車衡
 
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